Dati tecnici
– cilindrata cm³: 30.8
– Utensile di taglio standard: Testina filo nylon
– potenza kW: 1.3
– potenza CV: 1.8
– peso kg: 6
– livello di pressione acustica con utensile in materiale sintetico dB(A): 94
– livello di pressione acustica con utensile in metallo dB(A): 98
– lunghezza totale cm: 176
– capacità serbatoio carburante oz: 21.6
– contenuti l: 0.64
– numero di giri con Pmax giri: 9,000
– fattore K secondo 2006/42/EC: 2.5
– fattore K secondo 2006/42/EC: 2.5
– durata esposizione giornaliera h: 3.5
– A(8) dose giornaliera delle vibrazioni 1 a destra m/s2: 4.6

Dotazione di serie

Accensione elettronica
L’ impianto di accensione completamente incapsulato garantisce una partenza e un funzionamento del motore ottimali.

COMPENSATORE
MANUTENZIONE RIDOTTA. Attraverso la compensazione della pressione, un sistema di regolazione presente all’interno del carburatore che prende il nome di compensatore, garantisce che nonostante l’aumento dell’imbrattamento del filtro dell’aria, la potenza del motore, la qualità dei gas di scarico e il consumo di carburante rimangano pressoché costanti per un lungo periodo di tempo. Pertanto sarà necessario pulire il filtro dell’aria solo quando si nota un’evidente diminuzione delle prestazioni. In questo modo è possibile lavorare a lungo senza provvedere alla manutenzione.

IMPUGNATURA MULTIFUNZIONE A UNA MANO
FACILE DA USARE. Grazie all’impugnatura multifunzione, è possibile manovrare l’attrezzo in modo semplice e affidabile utilizzando una sola mano. Poiché tutti i comandi sono integrati, l’impugnatura è adatta sia ai destrorsi che ai mancini.

SISTEMA ANTIVIBRAZIONI STIHL
AMBIENTE DI LAVORO PIÙ PIACEVOLE. L’erogazione di potenza dell’attrezzo genera vibrazioni che vengono avvertite soprattutto nella zona dell’impugnatura. Gli ammortizzatori e gli elementi di compensazione del sistema antivibrazioni STIHL riducono la trasmissione delle vibrazioni del motore all’impugnatura e quindi al corpo di chi lo utilizza. Di conseguenza, il dispositivo può essere sostenuto in modo più confortevole e consente di lavorare affaticandosi di meno.

POMPA CARBURANTE MANUALE
Grazie alla pompa manuale del carburante, la procedura di avviamento è facilitata. Premendo la pompa a soffietto la camera di regolazione del carburatore si riempie di carburante.